✅仕事内容
【仕事内容】
　橋梁などの構造物の新設・保守・保全のいずれかの施工管理業務を担当していただきます。
［案件］
・橋梁、高速道路、トンネル等
・新設：改修=8:2
［規模］3億円〜4億円　最大で12億円　
［工期］6ヶ月〜2年程度
［エリア］全国

【施工実績】
・橋梁
・防潮堤

✅アピールポイント
【会社概要】
［グループ会社］株式会社 横河ブリッジホールディングス、株式会社 横河ブリッジ、株式会社 横河システム建築、株式会社 楢崎製作所
［受賞］国土交通省　関東地方整備局　事務所長表彰、国土交通省　関東地方整備局　局長表彰、東日本高速道路株式会社　支社長表彰

【会社の特徴】
　東証プライム上場の橋梁メーカー「横河ブリッジホールディングスグループ」において、橋梁事業と土木事業を担う企業です。大手鉄鋼メーカーである住友金属工業株式会社（現・日本製鉄株式会社）との共同事業会社として誕生しました。橋梁メーカーと鉄鋼メーカーの合併会社であるため、安定した素材調達力と鉄鋼業で培った鋼材利用技術を兼ね備えており、鋼製セグメントの開発・製造や橋梁事業にも豊富な実績があります。日本製鉄社の資材を使用し、また同社の技術力を活かし安定的に受注がございます。またグループを含めて新設～保守・保全まで担当していますので、安定しております。

【会社の強み】
　長きにわたり培った技術力と最新鋭の生産ラインによる高度な品質管理体制を強みとし、橋梁事業を展開。橋梁・床版・鉄骨などの鋼構造物の設計・製作・施工・保全（管理・調査・診断・補修など）・工事監理を手がけています。また、グループで唯一、地下構造物・港湾構造物などの土木関連事業を展開。道路・地下鉄・上下水道・共同溝など地下空間構築に欠かせないセグメントの開発・製造や防潮堤・防波堤の建設、防護ネットの開発・施工などの沿岸整備も行なっています。また、現在高速道路の拡張工事や今後保守・保全などの工事案件の受注が見込まれており、グループの全体でも安定基盤がございます。

【会社の働き方】
　土曜日出勤が発生しますが、多くても隔週で、今後は土日休みに出来るように整備をしていきます。各案件2名以上で担当するので休みは取りやすく、現場が終了するとまとめて3日程度お休みを取る方が多いです。また、残業は平均して40時間程度、繁忙期は60時間前後、閑散期は20時間程度となっています。

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・1級土木施工管理技士